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これまでのあらすじ

帝国航空を立て直し、何としても日本政府が要求する５００億円の債権放棄を拒否したい半沢たち。第６話（２３日放送）では、そんな半沢に、さまざまな難敵が襲いかかった。

　半沢は帝国航空再建に向け、現場で働く社員たちの様子を自分の目で確認。プライドある彼らの姿に「自立再建可能」と判断した半沢は、独自の再建案を作り上げた。しかし政府の私設再生検討チーム「タスクフォース」のリーダーである乃原正太（筒井道隆）は、その債権案を一蹴。横暴な政府のやり方に半沢は反発、宣戦布告する。

　政府に啖呵を切った半沢だったが、一方で自身が作った再建案は帝国航空内で暗礁に乗り上げていた。争点となったのは、リストラ候補の社員たちの専門技術が生かせる受け入れ先について。半沢たちは必死の思いで余剰人員の受け入れ先を探したが、残り５０６人の受け入れ先が見つからず、苦戦していた。
帝国航空を立て直し、何としても日本政府が要求する５００億円の債権放棄を拒否したい半沢たち。第６話（２３日放送）では、そんな半沢に、さまざまな難敵が襲いかかった。

　半沢は帝国航空再建に向け、現場で働く社員たちの様子を自分の目で確認。プライドある彼らの姿に「自立再建可能」と判断した半沢は、独自の再建案を作り上げた。しかし政府の私設再生検討チーム「タスクフォース」のリーダーである乃原正太（筒井道隆）は、その債権案を一蹴。横暴な政府のやり方に半沢は反発、宣戦布告する。

　政府に啖呵を切った半沢だったが、一方で自身が作った再建案は帝国航空内で暗礁に乗り上げていた。争点となったのは、リストラ候補の社員たちの専門技術が生かせる受け入れ先について。半沢たちは必死の思いで余剰人員の受け入れ先を探したが、残り５０６人の受け入れ先が見つからず、苦戦していた。
そんななか、追い打ちをかけるかのように、半沢が政府に盾突いたと、進政党の白井亜希子国土交通相（江口のりこ）が東京中央銀行に乗り込んできて、「業務改善命令」という言葉をチラつかせ、圧力をかけてきた。銀行にとってこの命令は重大な処罰で、頭取の威信にも関わる屈辱的なもの。さらに白井は“政界のドン”と言われる進政党幹事長の箕部啓治（柄本明）に頼み、銀行の評判を失墜させる手段に出た。金融庁検査が行われることになったのだ。この検査でもし「問題あり」と判断されれば、帝国航空の再建どころか、業務改善命令を受けてしまい、銀行存続の危機にも発展する。絶体絶命の半沢たちの前に現れたのが、担当検査官の黒崎駿一（片岡愛之助）だった。

　前作でもあの手この手で半沢の行く手を阻んできた因縁の相手。ヘビのようにしつこい黒崎のヒアリングが始まると、帝国航空の前担当である曽根崎雄也（佃典彦）が、再建案として金融庁に提出していた書類に改竄（かいざん）の疑いがかかる。書類は、銀行の都合のいいように数値が書き換えられていた。

　しかし、曽根崎はその責任を現担当の半沢に押し付けようとし、完全に知らんぷり。「なぜ再建案の数値が違うのか？」。その原因を半沢は必死に探ろうとするが、決定的な証拠は見つからなかった。このままでは業務改善命令を受けてしまうと思ったそのとき、それまで我関せずだった曽根崎が、「事実を究明した！」と会議室に飛び込んでくる。曽根崎によれば、帝国航空の事務的なミスで書類の数値が違ってしまったらしいという。この件を経て、曽根崎は一転、東京中央銀行の危機を乗り切った立役者として役員たちのあいだでヒーロー扱いされる。
「帝国航空に事務的なミスが本当にあったのか？」。スッキリしない半沢は、帝国航空財務部長の山久登（石黒健）のもとを訪ねるが、山久は半沢に回答することを拒否する。そんななか、政府、金融庁とあらゆる権力から目の敵にされる半沢に対し、東京中央銀行常務の紀本平八（段田安則）は、帝国航空の担当から半沢を外そうと頭取の中野渡謙（北大路欣也）に直訴する。

　さらに白井国交相も動き、中野渡に半沢を外すよう圧力をかける。中野渡は、帝国航空の担当は半沢と曽根崎のどちらが相応しいのかを見極めるため、２人を頭取室に呼び、ヒアリングを行った。

　その席でまず、曽根崎がある書類を提示する。それは、半沢が帝国航空に来訪を繰り返していることで、山久が通常業務に支障をきたしているという内容の要望書だった。一方の半沢は、山久からまったく趣旨の異なる書類を預かってくる。そこには、山久のミスで金融庁に提出した再建案の数値が違っていたというのは事実無根で、帝国航空は、本当は正しい数字を書いていたと書かれていた。

　実は、曽根崎は、リストラされる５０６人の受け入れ先で悩んでいた山久に対し、書類の数値ミスを帝国航空側の不備にしてくれれば、リストラされる人員を今まで通り帝国航空で働けるようにすると言葉巧みに話し、嘘の証言をさせていたのだ。半沢はその事実を山久本人から聞くことができた。なぜなら、帝国航空の余剰人員５０６人の受け入れ先として、半沢が格安航空会社（ＬＣＣ）最大手「スカイホープ」を見つけ出し、スカイホープがそれを受け入れてくれたからだった。業績好調なスカイホープは新たな路線を増設させ、それにより即戦力の人材を求めていた。
さらに、半沢は、曽根崎が何者かの指示によってその不正を行っていたとにらみ、そのことを問いただした。しかし、曽根崎は何者かを恐れており、その点については一切口を開かなかった。

　不正は見破ったが、この事実を金融庁に公表すれば、銀行は間違いなく厳しい処分を受けることになる。そんななか、またしても政府の妨害が入る。スカイホープの新規路線の認可が急遽（きゅうきょ）、取り下げになったのだ。同時にそれは、帝国航空余剰人員５０６人の受け入れ先がなくなってしまうことを意味していた。すべては半沢を敵対視する白井国交相の仕業だった。

　中野渡は頭取としての職務をまっとうすべく、金融庁にこの事実を報告。銀行にとってもっとも屈辱的な業務改善命令を受け入れた。その瞬間を半沢らは悔しい思いで見つめた。

　第７話では、半沢の前に“最恐”の敵が現れる。

　帝国航空の立て直しを進める半沢だが、余剰人員の受け入れ先として、半沢たちがたどり着いたスカイホープ航空の新規路線の認可が突然、却下されてしまう。
さらに、金融庁から業務改善命令が発出され、金融庁長官に頭を下げる中野渡の姿が一斉に報道されたことにより、東京中央銀行に対する世間の風当たりは、ますます厳しいものになっていた。